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日本著名馬桶生產商Toto發明了一款使用排泄物充當燃料的摩托車，變糞便為生物燃料。這一怪異的發明被形象地稱之為「馬桶摩托車」，採用一個經過改造的馬桶，並利用一個移動實驗室處理排泄物。這款摩托車不僅燃料新奇，外形也十分奇特：在駕駛座的位置上安裝著一個馬桶，儀表盤也採用迷你型馬桶造型，摩托車後部安裝著一大卷廁紙。
   
這款摩托車看起來就像是一個移動廁所，它採用3輪設計，最高時速可達到50英里（約合每小時80公里），目前在日本的行駛距離已達到600英里（約合965公里）。其「燃料」並不是由駕駛者或其他人類提供，而是採用動物糞便，每箱糞便燃料可以行駛289公里。

海洋中遍佈著極小的微生物，其中一些將海洋表面「染」成了綠色，它們既能夠吸收也可以釋放溫室氣體二氧化碳，對地球的碳預算發揮著重要作用。現在，科學家們在關於全球變暖將給海洋微生物帶來何種影響的研究方面取得了進展。
 
據趣味科學網報導，科學家試圖回答的一個大問題是：微生物吸收到海洋中的碳量會因海洋升溫出現怎樣的變化？而在預測未來的氣候時，這一問題的答案可能會被納入考量。
從一些觀測點的記錄可以窺見事態如何發展，同時，新技術使科學家們得以研究海洋微生物的基因組，從而更深入地瞭解微生物本身。俄勒岡州立大學微生物 學教授斯蒂芬●喬凡諾尼（Stephen Giovannoni）認為，目前面臨的挑戰在於要將所有這些信息綜合在一起。日前《科學》雜誌就此問題發表了由喬凡諾尼聯合署名的評論文章。

加拿大人是大量的能源消費者，平均每人使用量超過世界平均值的四倍，但是隨著加國各省和地區採行新的加拿大國家建築能源法規（National Energy Code of Canada for Buildings，NECB），顯著的節約了能源，此法規使得社經獲利。
由加拿大國家研究院（National Research Council，NRC）於日前發佈的新法規，對於新建大型建築物，如學校、醫院和公寓等的能源效率最低需求上，比起1997年實施的加拿大國家建物能源示範法規（Model National Energy Code of Canada for Buildings，MNECB）高出25%，而較小的建築物和住家能源效率的改進標準，也將於2012年公佈。
這種規模的改進是得來不易的，建築物的能源使用（不包括工業加工）佔全加拿大能源消耗和溫室氣體排放量的20%左右，隨著愈來愈多建築物被建起，新法規所造成的影響將愈來愈大，由NRC所委託的「淨零能源住宅聯盟」（Net-Zero Energy Home Coalition）最近發表的一項預測提出，由現在起至2050年時，加拿大大約有35%的新建築物完成。
身為NRC結構工程師的Cathy Taraschuk說：「新法規取代了1997年的MNECB，代表了經濟和環境的雙贏。」此法規是多年來加拿大工業、各級政府和社會大眾共同協商所獲致的成就，這項作業於2007年開始進行，作為加國聯邦生態能源措施的一部分，當時加拿大自然資源部（Natural Resources Canada）投入400萬加元的專案經費，2011年春季，加拿大建築暨消防法規委員會（Canadian Commission on Building and Fire Codes）批准了新的法規。Taraschuk說：「這項過程是公平、公開和公正的，每位參與者皆在場聆聽。」
關於國家建築示範法規
在加拿大，建築物、消防安全和管線管理，是屬於各省和地區政府的權責範圍，加拿大國家研究院，透過加拿大法規中心（Canadian Codes Centre），代表加拿大建築暨消防法規委員會公佈了6項國家建築示範法規，多數的省份和地區直接或是稍作變更後採用，其餘的地區則是先調整法規內容以適應地區性的需求，然後再頒佈為該區之法規。因大多數省份及地區於制定NECB時皆深入參與，故均採用條文的全部或部分（某些方面則是例外，如建築設計及施工的管理是屬於省和地區的職責。）
據Taraschuk指出，比起1997年的MNECB，新的法規更加簡單且靈活，規範將建築物系統的整體納入考量，並同時「權衡」建築物設計中的各主要項目，例如，建商可能在增加窗戶的數量或大小，以提高熱絕緣的設計，使得25%的能源損失能被接受而合乎標準。
比起1997年MNECB，新的法規包含245項有關技術方面的變更，但在絕緣要求上，同時排除了錯綜複雜的，以建築材料為基礎的區分方式，新法規同時也是「燃料中立」的，所以不論建築物是使用電力、天然氣或燃油，皆能夠適用其法規，該法規還反映了許多新科技和建築方法。
新規定包括了自動照明控制系統的安裝，以期能消除在無人時仍開啟照明的情形，另外，透過在大多數建築物強制安裝熱回收設備的措施，將能使熱能損失減到最低。
在加拿大建築暨消防法規委員會的要求下，一位中立的能源專家以電腦模擬程式，來驗證新法規在新建大型建物確實能減少25%的能源消耗，建築物樣本包括辦公大樓、住宅大樓、學校、零售商場、倉庫和大型購物中心，這些虛擬建築物的能源消耗是根據各城市之不同氣候條件來計算。事實上，模擬結果顯示，2011年的法規在能源節約的結果，平均略高於25%。
Taraschuk指出，新的NECB是「目標導向」的，這意味著工程師和建築師可以使用結合多種節能措施，以確保其建築物符合法規的最低限制要求，Taraschuk說：「在這個國家，我們有傑出的設計師和工程師，他們具備創新的能力，且將會運用法規的靈活性，為這些最低限制標準的進一步發展打下基礎。」
資料來源：Highlights – Canadian buildings to become more energy efficient[December 1, 2011]  

低碳生活只需牢記省電、省氣和回收三大要素，具體來說都是些舉手之勞的小事。比如，洗澡水溫度調低1攝氏度，每人每次洗澡可減少二氧化碳排放35克;做完飯隨手關掉抽油煙機，一年能省下12千瓦時電。我們只要瞭解這些小嘗試，並用實際行動去做，你就是低碳一族。
點亮節能燈
一隻11W節能燈的照明效果，頂得上60W的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節電80%。
如果全國使用12億只節能燈，節約的電量相當於三峽水電站的年發電量。
屏幕暗一點
屏幕太亮，不但縮短電視機的使用壽命，而且費電。調成中等亮度，則既能省電又能保護視力，尤其對眼睛正在發育的孩子來說。
中國目前有3億台電視，僅調暗亮度這一個動作，每年可省電50億度。
科學用電腦
暫時不用電腦時，可以縮短顯示器進入睡眠模式的時間設定；當徹底不用電腦時，記得拔掉插頭。
堅持這樣做，每天至少可節約1度電，還能適當延長電腦和顯示器的壽命。
微波爐做飯  
微波只對含有水分和油脂的食品加熱，而不會加熱空氣和容器本身，所以與傳統的加熱方法相比，熱量損失少，烹飪速度快。
將同等重量的食品進行加熱對比試驗，結果證明微波爐比電爐節能65%，比煤氣節能40%。
分戶取暖
為家裡的暖氣安一個溫控閥，住戶就可以自行調節，隨心所欲設定溫度。不在家時，還可以關閉。這樣比傳統的集中供暖費用降低15%，比單獨采暖降低30%以上。
巧駕車多省油
保持合理車速；避免冷車啟動；減少怠速時間；儘量避免突然變速；選擇合適擋位，避免抵擋跑高速；用黏度最低的潤滑油；定期更換機油；高速駕駛時不要開窗；輪胎氣壓要適當。

 
David Pimentel 美國康奈爾大學昆蟲學、系統生態學教授
根據Pimentel的報告稱，「家畜產業：攝入能量也吞噬了環境（Livestock Production: Energy Inputs and the Environment）」
David Pimentel

石油需求有增無減，油價高企令民眾生活苦不堪言，發明替代能源成為必然趨勢。 Wardsauto 網站消息指出，美國有研究人員發明環保電動汽車，利用重金屬物質「釷」取代汽油，僅需 8 克釷已足夠一台汽車使用一輩子，毋須再充電，更不會產生廢氣。環保概念汽車有望於 2014 年問世，有可能取代汽油發動引擎。
 
香港《文匯報》報導，與「鈾」一樣，釷亦是核能發電燃料之一，是帶有些微放射性物質的稀土元素。幾乎在所有岩石及土壤中亦能發現微量釷，藏量是鈾的3倍。釷在加熱後即能產生高熱能。
 

海洋雖然匯聚了地球97%水份，但全是不能飲用的鹹水；餘下水份中，2%以固體形式被封鎖在兩極冰川，僅1%是分佈在湖泊、河流、云層和土壤，可供人類及其他生物使用的淡水，可見淡水之稀貴罕有。
 
現代文明卻似乎對淡水的珍貴視而不見，各種工業的耗水 量非常龐大，畜牧業也是消耗大戶之一，因為動物飼料的種植需要大量淡水來灌溉。我們來看一份數據：一個吃80%疏菜、20%肉類的人（工業國家人民的吃肉 量為30-35%），每年消耗水量為1300立方米。這給你什麼啟示呢？
 

炎炎夏日，該怎麼讓室內降溫？日本鎌倉有一個店家，把1600個飲料空罐排放在屋頂上，屋內的溫度真的下降了8度之多，由於飲料空罐成本低，夏天想要省電，或許是一個不錯的點子。
 
NHK記者：「目前我所在位置，是鎌倉當地經營80年的魚板老店冷凍倉庫屋頂，在這裡有個防暑對策，利用的是身邊常見的東西，請大家看看這個。」
 

 
1、混合動力SUV
運動型多功能車SUV因其大量的油耗在運輸業不被好評。儘管如此，很多人仍然因為其所謂的安全等級、奢華的設計、傑出的越野能力而依賴它們。自然，有環保 意識的駕駛員總覺得他們應該擁有一輛這樣的汽車。不幸的是，混合動力的SUV雖然比一般的SUV要好，但是它們並不比一般緊湊型轎車油耗低，當然也不會緩 解全球變暖的大趨勢。
 

【專案組╱台北報導】恐怖電影《3D食人魚》的兇猛食人魚，竟是水族地下市場珍品！《蘋果》調查，少數水族店業者私下販售各品種食人魚，玩家更可透過網路交易。農委會規定30多品種食人魚不得進口，但僅其中一種的食人魚禁止飼養、販售，形成食人魚在地下市場流通，卻無法可管的亂象。學者憂心，食人魚屬強勢掠食者，若遭棄養游入湖泊、河流，將嚴重威脅台灣生態環境。
  
食人魚又名食人鯧，原產南美洲亞馬遜河流域，兩顎短而有力，一口可咬破牛皮，更會成群襲擊、瞬間撕裂吞食比牠們大數十倍的動物；食人魚領域性極強，包括噪音、震動、捕撈等驚擾舉動，或是讓牠離水，可能會有快狠準攻擊回應，被認為恐怖水生動物之首。